"鉄"がつく5文字の言葉

(1)長野県と沿線市町などが出資する第三セクター鉄道。
本社は長野県上田市。

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(1)古代から行われている、たたら(蹈鞴)で送風して行う和鉄製錬法。
原料の砂鉄と木炭を炉に入れ、たたらで送風して約1,300度以上に熱して精錬する。
近代に用いられたベッセマー転炉に比べ、マンガン・リン・硫黄などの含有量が少なかった。
朝鮮から伝来して中国地方(奥出雲)で発達し、明治中期まで日本の産鉄量の６割を産出していた。
現在もこの製法で作られた玉鋼(ﾀﾏﾊｶﾞﾈ)は日本刀や神社の和釘などに用いられる。
近年まで｢けら押し｣,｢たたらぶき(踏鞴吹き,踏鞴吹)｣と呼ばれていた。

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(1)鉄の水酸化鉱物(γ－ＦｅＯＯＨ)を主成分とする鉱物。

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(1)カザフスタン共和国北部の都市ペトロパブロフスク(Petropavlovsk)と中北東部の鉱業都市カラガンダ(Karaganda)を結ぶ鉄道。
ペトロパブロフスクでシベリア鉄道本線と連絡。
首都アスタナ(Astana)で南シベリア鉄道と交差する。

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(1)褐色を帯びた黒色の鉱物

(2)クロミウムの主要な原鉱

(3)the major source of chromium

(4)a brownish-black mineral; the major source of chromium

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(1)結晶性形状の鉄の酸化チタン

(2)弱い磁性を持った黒色の鉱物で、変成岩および深成岩に存在する

(3)チタニウムの原鉱

(4)an iron titanium oxide in crystalline form

(5)a weakly magnetic black mineral found in metamorphic and plutonic rocks; an iron titanium oxide in crystalline form; a source of titanium

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(1)指定暴力団の一つ。
本部は京都府京都市。

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(1)江戸時代、幕府が関所で厳重に警戒した対象。
箱根・今切(ｲﾏｷﾞﾚ)・木曽福島・栗橋・碓氷(ｳｽｲ)などに関所を設け、治安目的から江戸への鉄砲の流入と、大名統制上から江戸に留めおかせている諸大名の妻女の脱出を厳しく改めていた。
関所を通過するには、鉄砲は老中の証書、女子は女手形(ｵﾝﾅﾃｶﾞﾀ)が必要だった。
｢入り鉄砲に出女｣とも呼ぶ。

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(1)軍需産業の基幹として政府の管轄下で日本鉄鋼業の発達を主導した国営製鉄所。
明治政府の富国強兵政策のため日清戦争の賠償金などをもとに設立。

(2)日本製鉄の前身の一つ。 日清戦争で得た賠償金(ﾊﾞｲｼｮｳｷﾝ)を元にして、1897(明治30)官営八幡製鉄所に着工。 1901. 2.(明治34)操業開始。 清国の大治(ﾀﾞｲﾔ)鉄山の鉄鉱石を安く手に入れ生産が本格化した。

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(1)川崎造船所の前身。

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(1)富山県西部のパス会社。路線バス・貸し切りバスなどを運行。
本社は富山県高岡市江尻(ｴｼﾞﾘ)。

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(1)日露戦争後から第二次世界大戦の敗戦まで、日本が満州経営(植民地化)の中核とした半官半民の国策株式会社。
本社は大連(Dalian)(ﾀﾞｲﾚﾝ)。
第二次世界大戦の資本金、14億円。
撫順(Fushun)(ﾌﾞｼﾞｭﾝ)・煙台(Yantai)(ｴﾝﾀﾞｲ)の炭鉱や港湾などの経営や鉄道付属地の行政をも担当。
略称は｢満鉄(ﾏﾝﾃﾂ)｣。はりまん(ハリマン)〈歴代総裁〉
初代：後藤新平。
：山本条太郎。
：内田康哉(ｳﾁﾀﾞ･ｺｳｻｲ)。

(2)中国の長春(Changchun)(ﾁｮｳｼｭﾝ)から大連(Dalian)(ﾀﾞｲﾚﾝ)・旅順(Luishu)(ﾘｮｼﾞｭﾝ)を結ぶ、長春鉄路(Tielu)の旧称。 日本統治下の日露戦争後から第二次世界大戦の敗戦まで使用された名称。

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(1)熊本県を走る第三セクター方式の鉄道会社。
立野駅～高森駅間(17.7キロメートル)の鉄道路線を運行。〈停車駅〉
立野駅・長陽駅・加勢駅・阿蘇下田城ふれあい温泉駅・南阿蘇水の生まれる里白水高原駅・中松駅・阿蘇白川駅・見晴台駅・高森駅。

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(1)名古屋市周辺を中心に中京圏(愛知県・岐阜県内)で鉄道・バス路線を営業する大手私鉄。
百貨店・不動産・遊園地も経営。
略称は｢名鉄(ﾒｲﾃﾂ)｣。〈運行路線〉
名古屋本線(豊橋駅～新岐阜駅)・犬山線(枇杷島分岐点駅～新鵜沼駅)・広見線・小牧線・西尾線・蒲郡線・常滑線(ﾄｺﾅﾒｾﾝ)(神宮前駅～常滑駅)・河和線(ｺｲﾜｾﾝ)(太田川駅～河和駅)・三河線(西中金駅～吉良吉田駅)・尾西線(弥富駅～玉ノ井駅)・津島線(須ヶ口駅～津島駅)・瀬戸線など。〈停車駅〉
揖斐線(ｲﾋﾞｾﾝ)：岐阜駅前駅・新岐阜駅前駅・金宝町(ｺﾝﾎﾟｳﾁｮｳ)駅・徹明町(ﾃﾂﾒｲﾁｮｳ)駅・金町(ｺｶﾞﾈﾏﾁ)駅・千手堂(ｾﾝｼﾞｭﾄﾞｳ)駅・本郷町(ﾎﾝｺﾞｳﾁｮｳ)駅・早田(ｿｳﾃﾞﾝ)駅・忠節(ﾁｭｳｾﾂ)駅・近ノ島(ｺﾞﾝﾉｼﾏ)駅・旦ノ島(ﾀﾞﾝﾉｼﾏ)駅・尻毛(ｼｯｹ)駅・又丸(ﾏﾀﾏﾙ)駅・北方東口(ｷﾀｶﾀﾋｶﾞｼｸﾁ)駅・北方千歳町(ｷﾀｶﾀﾁﾄｾﾏﾁ)駅・美濃北方(ﾐﾉｷﾁｶﾀ)駅・真桑(ﾏｸﾜ)駅・政田(ﾏﾂﾘﾀﾞ)駅・下方(ｼﾓｶﾀ)駅・相羽(ｱｲﾊﾞ)駅・黒野(ｸﾛﾉ)駅。
竹鼻線(ﾀｹﾊﾅｾﾝ)：笠松(ｶｻﾏﾂ)駅・西笠松駅・柳津(ﾔﾅｲﾂﾞ)駅・南宿(ﾐﾅﾐｼﾞｭｸ)駅・須賀(ｽｶ)駅・不破一色(ﾌﾜｲｼｷ)駅・竹鼻駅・羽島市役所前(ﾊｼﾏｼﾔｸｼｮﾏｴ)駅・江吉良(ｴｷﾞﾗ)駅。

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(1)愛知県名古屋市中村区にある名鉄名古屋本線の駅名。

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(1)名古屋鉄道が運行する、愛知県の名鉄名古屋駅(名古屋市)～常滑駅(常滑市)間の鉄道路線。〈停車駅〉
名鉄名古屋(ﾒｲﾃﾂﾅｺﾞﾔ)駅・山王(ｻﾝﾉｳ)駅・金山(ｶﾅﾔﾏ)駅・神宮前(ｼﾞﾝｸﾞｳﾏｴ)駅・豊田本町(ﾄﾖﾀﾞﾎﾝﾏﾁ)駅・道徳(ﾄﾞｳﾄｸ)駅・大江(ｵｵｴ)駅・大同町(ﾀﾞｲﾄﾞｳﾁｮｳ)駅・柴田(ｼﾊﾞﾀ)駅・名和(ﾅﾜ)駅・聚楽園(ｼｭｳﾗｸｴﾝ)駅・新日鉄前(ｼﾝﾆｯﾃﾂﾏｴ)駅・太田川(ｵｵﾀｶﾞﾜ)駅・尾張横須賀(ｵﾜﾘﾖｺｽｶ)駅・寺本(ﾃﾗﾓﾄ)駅・朝倉(ｱｻｸﾗ)駅・古見(ｺﾐ)駅・長浦(ﾅｶﾞｳﾗ)駅・日長(ﾋﾅｶﾞ)駅・新舞子(ｼﾝﾏｲｺ)駅・大野町(ｵｵﾉﾏﾁ)駅・西ノ口(ﾆｼﾉｸﾁ)駅・蒲池(ｶﾊﾞｲｹ)駅・榎戸(ｴﾉｷﾄﾞ)駅・多屋(ﾀﾔ)駅・常滑(ﾄｺﾅﾒ)駅。

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(1)名古屋鉄道が運行する、愛知県知多半島の太田川(ｵｵﾀｶﾞﾜ)駅(東海市)～河和駅(美浜町)間の鉄道路線。〈停車駅〉
太田川駅・高横須賀(ﾀｶﾖｺｽｶ)駅・南加木屋(ﾐﾅﾐｶｷﾞﾔ)駅・八幡新田(ﾔﾜﾀｼﾝﾃﾞﾝ)駅・巽ヶ丘(ﾀﾂﾐｶﾞｵｶ)駅・白沢(ｼﾗｻﾜ)駅・坂部(ｻｶﾍﾞ)駅・阿久比(ｱｸﾞｲ)駅・椋岡(ﾑｸｵｶ)駅・植大(ｳｴﾀﾞｲ)駅・半田口(ﾊﾝﾀﾞｸﾞﾁ)駅・住吉町(ｽﾐﾖｼﾁｮｳ)駅・知多半田(ﾁﾀﾊﾝﾀﾞ)駅・成岩(ﾅﾗﾜ)駅・南成岩(ﾐﾅﾐﾅﾗﾜ)駅・上ゲ(ｱｹﾞ)駅・知多武豊(ﾁﾀﾀｹﾄﾖ)駅・富貴(ﾌｷ)駅・布土(ﾌｯﾄ)駅・河和口(ｺｳﾜｸﾞﾁ)駅・河和駅。

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(1)名古屋鉄道が運行する、枇杷島(ﾋﾞﾜｼﾞﾏ)駅～新鵜沼駅間の鉄道路線。

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(1)名古屋鉄道が運行する、愛知県常滑市(ﾄｺﾅﾒｼ)の中部国際空港に乗り入れる鉄道路線。全長4.2キロメートル。
常滑駅で名鉄常滑線と連絡し、特急ミュースカイを運行。〈停車駅〉
常滑(ﾄｺﾅﾒ)駅・りんくう常滑駅・中部国際空港駅。

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(1)帝都高速度交通営団の略称。

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(1)掘削する開削工法・ケーソン工法・シールド工法などがある。

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(1)東京都板橋区にある東京メトロ有楽町線の駅名。

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(1)東京都板橋区にある東京メトロ有楽町線の駅名。

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(1)富山県富山市にある＃富山地方鉄道[本線]の駅名。

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(1)西武多摩湖線の前身。武多摩湖線)

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(1)長崎県島原市にある島原鉄道の駅名。

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(1)大手の製鉄・鉄鋼会社。
本社は東京。
略称は｢新日鉄(ｼﾝﾆｯﾃﾂ)｣。

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(1)石油・化学などのプラント建設・重機械メーカー。
本社、東京都大田区。
ディーゼルの鉄道車両も製造。

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(1)ユリ科ユリ属の植物。学名：Lilium x formolongi hort.

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(1)江戸幕府の製鉄所。
1865(慶応元. 8.)建設着工。

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