"道"で終わる5文字の言葉

(1)千葉県南東部の｢いすみ市｣・夷隅郡(ｲｽﾐｸﾞﾝ)を運行する第三セクター。
大原町(ｵｵﾊﾗﾏﾁ)～夷隅町(ｲｽﾐﾏﾁ)～大多喜町(ｵｵﾀｷﾏﾁ)の区間、全長26.8キロメートル。〈停車駅〉
大原(ｵｵﾊﾗ)駅・西大原駅・上総東(ｶｽﾞｻｱｽﾞﾏ)駅・新田野(ﾆｯﾀﾉ)駅・国吉(ｸﾆﾖｼ)駅・上総中川(ｶｽﾞｻﾅｶｶﾞﾜ)駅・大多喜(ｵｵﾀｷ)駅・小谷松(ｺﾔﾏﾂ)駅・東総元(ﾋｶﾞｼﾌｻﾓﾄ)駅・久我原(ｸｶﾞﾊﾗ)駅・総元駅・西畑(ﾆｼﾊﾀ)駅・上総中野(ｶｽﾞｻﾅｶﾉ)駅。

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(1)長野県と沿線市町などが出資する第三セクター鉄道。
本社は長野県上田市。

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(1)カザフスタン共和国北部の都市ペトロパブロフスク(Petropavlovsk)と中北東部の鉱業都市カラガンダ(Karaganda)を結ぶ鉄道。
ペトロパブロフスクでシベリア鉄道本線と連絡。
首都アスタナ(Astana)で南シベリア鉄道と交差する。

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(1)大西洋とアイルランド海をつなぐ北アイルランドとスコットランドの間の海峡

(2)a strait between Northern Ireland and Scotland that connects the Atlantic Ocean and the Irish Sea

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(1)伊勢神宮への参詣道(ｻﾝｹｲﾄﾞｳ)の一つ。
鈴鹿峠を越えて参宮街道に合流する道。

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(1)愛知県渥美(ｱﾂﾐ)半島先端の伊良湖崎(ｲﾗｺﾞｻﾞｷ)と三重県の神島(ｶﾐｼﾞﾏ)との間の海峡。両方に灯台があり、伊勢湾と太平洋を結ぶ。

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(1)日光と会津若松を結ぶ街道。
｢下野街道｣とも呼ぶ。

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(1)富山県西部のパス会社。路線バス・貸し切りバスなどを運行。
本社は富山県高岡市江尻(ｴｼﾞﾘ)。

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(1)日露戦争後から第二次世界大戦の敗戦まで、日本が満州経営(植民地化)の中核とした半官半民の国策株式会社。
本社は大連(Dalian)(ﾀﾞｲﾚﾝ)。
第二次世界大戦の資本金、14億円。
撫順(Fushun)(ﾌﾞｼﾞｭﾝ)・煙台(Yantai)(ｴﾝﾀﾞｲ)の炭鉱や港湾などの経営や鉄道付属地の行政をも担当。
略称は｢満鉄(ﾏﾝﾃﾂ)｣。はりまん(ハリマン)〈歴代総裁〉
初代：後藤新平。
：山本条太郎。
：内田康哉(ｳﾁﾀﾞ･ｺｳｻｲ)。

(2)中国の長春(Changchun)(ﾁｮｳｼｭﾝ)から大連(Dalian)(ﾀﾞｲﾚﾝ)・旅順(Luishu)(ﾘｮｼﾞｭﾝ)を結ぶ、長春鉄路(Tielu)の旧称。 日本統治下の日露戦争後から第二次世界大戦の敗戦まで使用された名称。

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(1)熊本県を走る第三セクター方式の鉄道会社。
立野駅～高森駅間(17.7キロメートル)の鉄道路線を運行。〈停車駅〉
立野駅・長陽駅・加勢駅・阿蘇下田城ふれあい温泉駅・南阿蘇水の生まれる里白水高原駅・中松駅・阿蘇白川駅・見晴台駅・高森駅。

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(1)淡路島(兵庫県)の由良(ﾕﾗ)と友ヶ島(ﾄﾓｶﾞｼﾏ)(和歌山県)の沖ノ島との間の瀬戸。
紀淡海峡(ｷﾀﾝｶｲｷｮｳ)の一部で、北は大阪湾、南は紀伊水道に連なり、主航路となっている。
また、広義には紀淡海峡。
｢由良瀬戸(ﾕﾗｾﾄ)｣とも呼ぶ。

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(1)名古屋市周辺を中心に中京圏(愛知県・岐阜県内)で鉄道・バス路線を営業する大手私鉄。
百貨店・不動産・遊園地も経営。
略称は｢名鉄(ﾒｲﾃﾂ)｣。〈運行路線〉
名古屋本線(豊橋駅～新岐阜駅)・犬山線(枇杷島分岐点駅～新鵜沼駅)・広見線・小牧線・西尾線・蒲郡線・常滑線(ﾄｺﾅﾒｾﾝ)(神宮前駅～常滑駅)・河和線(ｺｲﾜｾﾝ)(太田川駅～河和駅)・三河線(西中金駅～吉良吉田駅)・尾西線(弥富駅～玉ノ井駅)・津島線(須ヶ口駅～津島駅)・瀬戸線など。〈停車駅〉
揖斐線(ｲﾋﾞｾﾝ)：岐阜駅前駅・新岐阜駅前駅・金宝町(ｺﾝﾎﾟｳﾁｮｳ)駅・徹明町(ﾃﾂﾒｲﾁｮｳ)駅・金町(ｺｶﾞﾈﾏﾁ)駅・千手堂(ｾﾝｼﾞｭﾄﾞｳ)駅・本郷町(ﾎﾝｺﾞｳﾁｮｳ)駅・早田(ｿｳﾃﾞﾝ)駅・忠節(ﾁｭｳｾﾂ)駅・近ノ島(ｺﾞﾝﾉｼﾏ)駅・旦ノ島(ﾀﾞﾝﾉｼﾏ)駅・尻毛(ｼｯｹ)駅・又丸(ﾏﾀﾏﾙ)駅・北方東口(ｷﾀｶﾀﾋｶﾞｼｸﾁ)駅・北方千歳町(ｷﾀｶﾀﾁﾄｾﾏﾁ)駅・美濃北方(ﾐﾉｷﾁｶﾀ)駅・真桑(ﾏｸﾜ)駅・政田(ﾏﾂﾘﾀﾞ)駅・下方(ｼﾓｶﾀ)駅・相羽(ｱｲﾊﾞ)駅・黒野(ｸﾛﾉ)駅。
竹鼻線(ﾀｹﾊﾅｾﾝ)：笠松(ｶｻﾏﾂ)駅・西笠松駅・柳津(ﾔﾅｲﾂﾞ)駅・南宿(ﾐﾅﾐｼﾞｭｸ)駅・須賀(ｽｶ)駅・不破一色(ﾌﾜｲｼｷ)駅・竹鼻駅・羽島市役所前(ﾊｼﾏｼﾔｸｼｮﾏｴ)駅・江吉良(ｴｷﾞﾗ)駅。

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(1)西武多摩湖線の前身。武多摩湖線)

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(1)西武鉄道の前身。

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(1)青梅街道の別称。

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(1)奈良県と大阪府の境にある生駒山地の孔舎衙坂(ｸｻｶｻﾞｶ)の峠を越える道。
｢くさか(草香,日下)の直越｣とも、単に｢ただこえ(直越,直越え,直超,直超え)｣とも呼ぶ。

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(1)栃木県の今市(ｲﾏｲﾁ)市から鹿沼(ｶﾇﾏ)市までの街道。
｢日光礼幣使街道｣とも呼ぶ。

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(1)福岡県を運行する民間鉄道・バス会社。
本社は福岡県福岡市中央区。
略称は｢西鉄(ﾆｼﾃﾂ｣。〈鉄道路線〉
天神大牟田線・太宰府線・甘木線・宮地岳線。

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(1)荒野や丘陵地帯に大ざっぱに切り開かれた、小道や跡

(2)a path or track roughly blazed through wild or hilly country

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(1)青森県内を運行する第三セクターの鉄道会社。
本社は青森県青森市。〈停車駅〉
目時(ﾒﾄﾞｷ)駅・三戸(ｻﾝﾉﾍ)駅・諏訪ノ平(ｽﾜﾉﾀｲﾗ)駅・剣吉(ｹﾝﾖｼ)駅・苫米地(ﾄﾏﾍﾞﾁ)駅・北高岩(ｷﾀﾀｶｲﾜ)駅・八戸(ﾊﾁﾉﾍ)駅・陸奥市川(ﾑﾂｲﾁｶﾜ)駅・下田(ｼﾓﾀﾞ)駅・向山(ﾑｶｲﾔﾏ)駅・三沢(ﾐｻﾜ)駅・小川原(ｺｶﾞﾗﾜ)駅・上北町(ｶﾐｷﾀﾁｮｳ)駅・乙供(ｵｯﾄﾓ)駅・千曳(ﾁﾋﾞｷ)駅・野辺地(ﾉﾍｼﾞ)駅・狩場沢(ｶﾘﾊﾞｻﾜ)駅・清水川(ｼﾐｽﾞｶﾞﾜ)駅・小湊(ｺﾐﾅﾄ)駅・西平内(ﾆｼﾋﾗﾅｲ)駅・浅虫温泉(ｱｻﾑｼｵﾝｾﾝ)駅・野内(ﾉﾅｲ)駅・矢田前(ﾔﾀﾞﾏｴ)駅・小柳(ｺﾔﾅｷﾞ)駅・東青森(ﾋｶﾞｼｱｵﾓﾘ)駅・青森(ｱｵﾓﾘ)駅。

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(1)宮崎県を走る第三セクター方式の鉄道会社。
本社は西臼杵郡(ﾆｼｳｽｷｸﾞﾝ)高千穂町(ﾀｶﾁﾎﾁｮｳ)。
筆頭株主は宮崎県。
延岡駅～高千穂駅間(50.0キロメートル)の鉄道路線を運行。〈停車駅〉
延岡駅・西延岡駅・行縢(ﾑｶﾊﾞｷ)駅・細見駅・日向岡元駅・吐合駅・曽木(ｿｷ)駅・川水流(ｶﾜｽﾞﾙ)駅・上崎(ｶﾐｻﾞｷ)駅・早日渡駅・亀ヶ崎駅・槙峰駅・日向八戸駅・吾味駅・日之影温泉駅・影待駅・深角駅・天岩戸駅・高千穂駅。

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